Cientos de contenedores de cerezas chilenas quedan atrapados en el mar
La industria frutícola chilena atraviesa una grave crisis por el retraso en la llegada del barco Saltoro con 1.300 fardos a China.
El retraso en la llegada de Saloro, inicialmente prevista para el 20 de enero pero que ahora se espera que sea el 6 de febrero, ha provocado mucha incertidumbre en el sector, coincidiendo con la proximidad del Año Nuevo chino, fecha clave para la comercialización de las cerezas del gigante asiático. que se celebrará el 29 de enero de este año. El retraso pone en riesgo la calidad del producto y su competitividad. en el mercado, donde los precios ya han bajado un 50% respecto al año pasado.
Este año Chile exportó una cantidad sin precedentes de cerezas, enviando el 91,83% de este volumen a China. De 5 dólares a 1,6 – 1,8 dólares el kilogramo exportó Chile el año pasado. 82,7 millones de cajas, de las cuales el 90,9% tienen como destino China, poniendo en riesgo la rentabilidad de la industria.
A los exportadores les preocupa el riesgo de que los retornos no cubran los costes de producción, lo que podría provocar saldos negativos en la temporada.
Ante esta crisis, la industria chilena evalúa estrategias para diversificar sus mercados y reducir su dependencia de China. El sector explora oportunidades en otros destinos asiáticos y latinoamericanos para lograr mayor estabilidad y mejores condiciones de negocios.
La competencia avanza, los exportadores siguen de cerca la evolución del mercado y la aceptación de los volúmenes entregados.
